Bandung adalah ibu kota provinsi dan merupakan Kota
metropolitan di Jawa Barat. Kota ini termasuk kota ketiga terbesar dalam
populasi di Indonesia. Populasi yang besar tersebut dapat memunculkan banyak
masalah salah satunya adalah kemacetan di Bandung. Kemacetan ini udah menjadi
masalah besar di Bandung tetapi permasalaan ini sulit sekali di selesaikan
karena banyak sekali halangan untuk menyelesaikannya seperti jalan yang sangat
sempit dan pertumbuhan kendaraan yang sangat signifikan.
Kemacetan Di Bandung Dilema
Besar
Jalanan di Bandung termasuk sangat kecil untuk kota Besar. Banyak
jalanan di bandung 2 arah dan hanya cukup untuk 1-3 baris mobil saja. Sedangkan
Pertumbuhan Kendaraan sangat pesat. Sampai tahun
2000 panjang jalan di kota Bandung secara keseluruhan baru mencapai
4.9 % dari total luas wilayahnya dengan posisi idealnya mesti berada pada
kisaran 15-20 %.
dikutip dari Kartajaya, Hermawan, (2005), Attracting tourists, traders, investors: strategi memasarkan daerah di era otonomi
dikutip dari Kartajaya, Hermawan, (2005), Attracting tourists, traders, investors: strategi memasarkan daerah di era otonomi
Sudah di Himbau Mengunakan Sepeda
Wali Kota Ridwan Kamil menargetkan Bandung menjadi kota yang
ramah bagi pesepeda. Dia ingin membudayakan kegiatan bersepeda di kalangan
warga Bandung. "Saya bermimpi menggoweskan orang-orang Bandung dalam
aktivitas sehari-hari, namun tidak mudah untuk membudayakan bike to work,"
ujarnya saat membuka acara bersepeda alumni ITB di Kampus Ganesha di Bandung,
Sabtu, 16 April 2016.
Orang dewasa, menurut Ridwan Kamil, lebih senang menggunakan
kendaraan bermotor. Berbeda dengan anak-anak. Karenanya dia optimistis budaya
sepeda lebih mudah ditularkan ke anak-anak. "Bike to school atau bersepeda
ke sekolah lebih mudah dilakukan," ujarnya. Dalam waktu dekat dia akan
mendatangkan 3000 sepeda untuk anak-anak sekolah.
Untuk mendukung kegiatan bersepeda, Ridwan Kamil mengajak komunitas pecinta gowes untuk membuat master plan wisata bersepeda di Kota Bandung. Master plan tersebut mencakup mulai dari edukasi, hiburan hingga infrastruktur bersepeda
Untuk mendukung kegiatan bersepeda, Ridwan Kamil mengajak komunitas pecinta gowes untuk membuat master plan wisata bersepeda di Kota Bandung. Master plan tersebut mencakup mulai dari edukasi, hiburan hingga infrastruktur bersepeda
Pertumbuhan Kendaraan yang sangat tinggi
Kondisi itu bakal lebih dramatis lagi ketika
memasuki akhir pekan. Beragam kendaraan bermotor dari berbagai kota memadati
jalan-jalan di kota berpenduduk sekitar 2,5 juta jiwa tersebut. Kendaraan
bermotor dari Jakarta yang berpelat nomor “B” pun mudah dijumpai pada akhir
pekan. Tahukah Anda bahwa kota yang memiliki julukan Paris van Java itu
ternyata lebih banyak disesaki kendaraan pribadi?
“Saat ini, setidaknya ada 1,25 juta kendaraan bermotor di Kota
Bandung. Dari jumlah tersebut sekitar 94% nya adalah kendaraan pribadi,” papar
Yudhiana, kepala seksi Manajemen dan Rekayasa Lalilintas Dishub Kota Bandung,
di Bandung, Jumat, 24 Oktober 2014.
dikutip dari:
https://edorusyanto.wordpress.com/2014/10/27/kendaraan-pribadi-dominasi-95-angkutan-di-kota-bandung/


No comments:
Post a Comment